英吉利海峡隧道（英吉利跨海隧道）

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海峡隧道，也称为欧洲隧道，轨道隧道在…之间英格兰和法国在地下运行英吉利海峡。英吉利海峡隧道长50公里(31英里)，由三个隧道组成:两个用于铁路交通，一个用于服务和安全的中央隧道。隧道贯穿于福克斯通、英格兰和桑加特(附近加来)，法国，并用于两者货运和客运。乘客既可以乘坐普通的火车，也可以乘坐他们自己的汽车，这些汽车被装载到特殊的轨道车上。火车可以以高达每小时160公里(100英里)的速度穿过隧道；旅程大约需要35分钟。它拥有世界上最长的海底隧道(37.8公里[23.5英里])。

人们经常考虑的在英吉利海峡下修建隧道的想法在1986年被英国工程师重新提出联合王国还有法国。一条铁路隧道在很长一段时间内被选择了吊桥，一个桥梁和隧道连接，以及一个铁路和公路结合的连接，该项目是由一个私人融资财团英国和法国的公司和银行；经营这条隧道的英法公司叫做欧洲隧道。挖掘开始在两边进行多佛海峡于1987-1988年完成，于1991年完工。隧道于1994年5月6日正式开通。

2007年，英吉利海峡隧道铁路(CTRL)，也称为连接英吉利海峡隧道的1号高速公路开通了伦敦, 促进内地与内地之间的国际客运流量更大欧洲和联合王国。这高速铁路跑了108公里(67英里),穿越了泰晤士河。它的火车时速可达300公里(186英里)。

2015年6月至7月移民问题他们中的许多人来自东非，试图偷渡到英国的火车上的车辆达到了危机的程度。在此期间，至少有9人在试图通过隧道前往英国时被杀害。英国和法国加强了安全措施，试图阻止试图穿越的移民。